脫脂又稱除油。指從廢水、污泥或固體廢物中去除油脂。脫脂也指從機器部件或鐵制產品表面上除掉油脂的過程。

油脂主要來自機加工時沾上的潤滑油、防銹油,貯存期間的油封,模制時的脫膜劑以及磨拋光時沾上的拋光膏等。


1098定制不銹鋼材質.jpg

美國FISHER費希爾 1098-EGR調壓閥 使用在介質:氧氣 上選型注意事項:

  1. 閥體材質需選CF8MSST 全不銹鋼;

  2. 內件皮膜橡膠材質均需選氟橡膠FKM (脫氧脫脂是要FKM,FFKM,LIFE. )注:NBR丁晴橡膠不可用;

  3. 選型時注意壓差問題,壓力過高會增加爆炸風險;

  4. 注意口徑選擇,將管道流量流速控制在標準范圍內,流速過高會增加爆炸風險;

  5. 用于氧氣上的減壓閥、調壓器、穩壓閥必須進行脫脂脫硫、去毛刺才可使用!

    【流速應是在不同工作壓力范圍內的管內氧氣流速,并應符合下列規定:
    1.氧氣工作壓力為10MPA或以上時,不應大于6m/s;
    2.氧氣工作壓力大于0.1MPA至3MPA或以下時,不應大于15m/s;
    3.氧氣工作壓力為0.1MPA或以下時,應按該管系允許的壓力降確定;】


管道不脫脂的危害:

根據油脂對管道系統造成的危害不同,分為四種類型:

1、由于管道需進行酸洗而需要進行脫脂者。

2、油脂對與管道系統有關的生產產品或工藝過程有影響者。

3、輸送介質與油脂混合后,形成燃燒或爆炸混合物,當有火種或達到一定溫度時,即開始灼灼或爆炸,如氧氣管道。

4、輸送介質與油脂混合后,降低了輸送介質的燃點,擴大了輸送介質的爆炸區間,如氫氣,乙炔管道。

?管道脫脂很大的原因就是防止氧氣與殘留管道中的油脂發生反應

?氧是自然界中分布最廣泛的元素之一,按容積計算,空氣中氧氣含量為20.93%。氧氣在常溫常壓下是無色透明、無味、無臭的氣體,比空氣略重。

?在大氣壓力下,冷卻至-182.96℃時,氧氣凝結成天藍色、透明的易流動的液體;當溫度降到-218.4℃時,則凝聚成藍色固體結晶。氧氣的化學性質非常活潑,是強烈的氧化劑和助燃劑,它除了與金、銀及惰性氣體氦、氖、氬、氪、氙等在一般情況下不發生化合外,與其它物質都能化合生成氧化物。

?氧化反應的激烈程度取決于氧氣的濃度及壓力,如果氧化反應在純氧中進行,則過程非常劇烈,同時放出大量的熱。(如金屬在氧氣中反應,如果增加氧的純度和壓力會使氧化反應顯著加劇,金屬的燃點隨著氧氣壓力增高而降低),氧氣與可燃氣體(乙炔、氫、甲烷等)以一定比例混合時,遇火會發生爆炸

?氧氣經壓縮后,在輸送的過程中,如有油脂、氧化鐵屑或小粒燃燒物(煤粉、炭粒或有機纖維)存在,隨著氣流運動與管壁或機體發生磨擦、撞擊,會產生大量磨擦熱,導致管道、機器燃燒。或者由于管道中閥門急驟打開,閥后氣體產生接近于絕熱壓縮的溫度,使管道或閥門燃燒,壓縮氧氣接觸到少量的油脂會立即劇烈燃燒而引發爆炸。基于氧氣的這些特殊性質,氧氣管道中的管子、配件、墊料及所有與氧氣接觸的材料都必須在安裝使用前進行嚴格的除銹,吹掃,脫脂

?氧氣管道的脫脂?氧氣管道、閥門等與氧氣接觸的一切部件,安裝、檢修及停用后再投入使用前必須進行嚴格的除銹、脫脂?工藝管道的脫脂?工藝管道工程中,多條管線按工藝要求在管道安裝之前必須進行管道脫脂